【海外市场】共享单车大量退出海外市场

    共享单车大量退出海外市场

据《欧洲时报》7月19日报道，近日，中国共享单车品牌ofo宣布，将退出德国首都。7月初，ofo宣布停止在以色列和中东地区业务，并逐步结束在澳大利亚的运营。与此同时，小黄车表示将退出奥地利维也纳。香港首家共享单车公司gobee bike也已停止法国业务。

不过，并非所有共享单车都在收缩战线，摩拜在海外扩张方面就显得更为老道。摩拜进入德国比ofo早半年，但不同于ofo上来就投放3000辆的大手笔，在柏林地区只投放了约700辆车。

ofo、摩拜等企业推出的无桩式共享单车，以即停即走的新颖模式在中国博得称赞，但在欧洲或许并不是优势。一方面要求投放的车辆数量足够多，另一方面也会导致车辆的停放缺乏秩序。当部分被随意停放的自行车挡住人行道和自行车道时，欧洲民众产生不满，报复性破坏行为接踵而至。一些供应商90%的单车都已经被不同程度地破坏。除对国情不了解外，各国本土企业的竞争也给外来企业造成了压力。

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